Yn ddiweddar, rhyddhaodd Cymdeithas Peiriannau Adeiladu Tsieina yr ystadegau gwerthu diweddaraf
y diwydiant fforch godi ar gyfer mis Mawrth 2026 a'r chwarter cyntaf. Mae'r duedd adfer y diwydiannol
farchnad gerbydau yn glir. Cododd y gyfrol gwerthiant ym mis Mawrth yn unig yn sylweddol, galw domestig
gwella'n raddol, mae'r farchnad allforio yn parhau i dyfu ar gyflymder uchel, a'r treiddiad
cynyddodd cyfradd y fforch godi deallus a di-griw yn raddol.
Data Fforch godi (ac eithrio cerbydau warws cerdded trydan)
1. Ym mis Mawrth 2026, gwerthwyd cyfanswm o 74,065 o wagenni fforch godi, sy'n cynrychioli twf o flwyddyn-ar-flwyddyn o 15.2%.
- Gwerthiannau domestig: 52,292 o unedau, sy'n cynrychioli twf o 15.2% o flwyddyn i flwyddyn ar ôl-
- Swm gwerthiant allforio: 21,773 o unedau, i fyny 15.4% flwyddyn-ar-flwyddyn
2. Rhwng Ionawr a Mawrth 2026, cyrhaeddodd cyfanswm gwerthiant y wagenni fforch godi 155,942 o unedau,
sy'n cynrychioli twf o flwyddyn-ar-flwyddyn o 5.2%.
- Gwerthiannau domestig: 100,931 o unedau, gostyngiad o 0.98% o flwyddyn i flwyddyn ar ôl-
- Swm gwerthiannau allforio: 55,011 o unedau, i fyny 18.8% flwyddyn-ar-flwyddyn
Data Cyffredinol o bob math o wagenni fforch godi (gan gynnwys AGVs a cherbydau warws)
1. Ym mis Mawrth, gwerthwyd cyfanswm o 175,971 o wagenni fforch godi, sy'n cynrychioli twf o 15% o flwyddyn{3}}ar-flwyddyn.
- Cyrhaeddodd gwerthiannau domestig 120,611 o unedau, sy'n cynrychioli twf o 11.8% o flwyddyn ar ôl-
- Roedd cyfaint y gwerthiannau allforio yn 55,360 o unedau, sy'n cynrychioli twf o 22.4% o flwyddyn ar ôl-
2. Yn chwarter cyntaf 2026, cyrhaeddodd gwerthiannau cronnol pob math o fforch godi 398,612 o unedau,
sy'n cynrychioli twf-ar-flwyddyn o 14.5%.
- Cyrhaeddodd gwerthiannau domestig 253,084 o unedau, sy'n cynrychioli twf o 10.5% o flwyddyn i flwyddyn ar ôl-
- Cyfaint y gwerthiannau allforio oedd 145,528 o unedau, sy'n cynrychioli twf o 22.1% o flwyddyn i flwyddyn ar ôl-
Ym mis Mawrth, cynhesodd y farchnad yn llawn a mynd i mewn i'r tymor brig traddodiadol ar gyfer ailddechrau gwaith.
Ailddechrau cynhyrchu a gweithredu mewn gweithgynhyrchu, logisteg a warysau, a
cyflymodd parciau diwydiannol, gan yrru rhyddhau dwys o alw caffael terfynol
ar gyfer fforch godi. Cyflawnodd gwerthiannau domestig a thramor dwf-digid dwbl ar yr un pryd, a
gwellodd ffyniant y diwydiant yn sylweddol.
Mae gweithrediad deallus di-griw yn cyflymu ei weithrediad. AGV fforch godi di-griw
wedi eu cynnwys yn ystadegau rheolaidd y diwydiant. Y cludo domestig a thramor
mae cyfeintiau wedi bod yn cynyddu'n gyson. Yn erbyn cefndir awtomeiddio warws a'r
uwchraddio logisteg smart, mae cerbydau diwydiannol deallus wedi dod yn drac twf newydd yn y
diwydiant.
Mae strwythur y diwydiant yn parhau i wneud y gorau. Mae fforch godi hylosgi mewnol traddodiadol yn
yn esblygu'n raddol, tra bod y galw am fforch godi batri lithiwm trydan ac yn gyfeillgar i'r amgylchedd
ac mae -modelau arbed ynni ar gynnydd. Ynghyd â chefnogaeth gorchmynion tramor, y cyflymder
o{0}}datblygiad o ansawdd uchel yn y diwydiant fforch godi yn cyflymu'n barhaus.
Mae datblygiad cyffredinol y diwydiant fforch godi yn 2026 yn wydn iawn, a'i farchnad ddilynol
perfformiad yn werth sylw parhaus.
